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Sobre la construcción de lugares sagrados a lo largo de las rutas marítimas del Mediterráneo oriental

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Sobre la construcción de lugares sagrados a lo largo de las rutas marítimas del Mediterráneo oriental

Conferencia de Michele Bacci

Impartido en el Seminario de Cultura Material Medieval Comparada, Bard Graduate Center, el 12 de octubre de 2011

Michele Bacci, "Sobre la creación de lugares sagrados a lo largo de las rutas marítimas del Mediterráneo oriental" del Bard Graduate Center en Vimeo.

La conexión con Tierra Santa se hizo visible con frecuencia mediante la difusión de reliquias de sitios (como piedras de los lugares sagrados) y partes del cuerpo de santos que eran especialmente adorados por peregrinos de Tierra Santa, como Santa Catalina y Santa Bárbara. En su charla, "Sobre la construcción de lugares sagrados a lo largo de las rutas marítimas del Mediterráneo oriental", Michele Bacci analiza las estrategias visuales y arquitectónicas mediante las cuales se establecieron todos estos nuevos sitios y se hicieron atractivos a los ojos de los peregrinos.

Como han enfatizado muchos estudiosos, la caída de Acre en 1291 no implicó una interrupción real de la peregrinación a Tierra Santa desde los países occidentales. Por el contrario, en el siglo XIV, el asentamiento de los frailes franciscanos en el monte Sión estimuló el desarrollo de un renovado interés por la experiencia de la peregrinación. Los frailes literalmente reformaron la topografía sagrada de Palestina y fomentaron un enfoque “acumulativo” de los lugares sagrados, que estaban asociados con un sistema jerárquico bien definido de indulgencias más o menos lucrativas. Esto los hizo muy atractivos, ya que cada peregrino a Tierra Santa esperaba obtener una ventaja espiritual muy especial visitando y adorando tantos lugares como fuera posible. Realmente valió la pena vivir una experiencia así, aunque esto implicó un largo viaje y muchos peligros.

Los viajes al Levante fueron monopolizados por los venecianos y resultaron ser muy repetitivos, dado que en la mayoría de los casos se realizaban por las mismas rutas marítimas, desde Venecia a Alejandría o Jaffa con escalas en Zara, Ragusa (Dubrovnik), Corfú, Modon, Candia, Rhodes, Paphos y / o Famagusta. A lo largo de estas mismas rutas marítimas se estableció una nueva topografía sagrada autónoma, que consistía en fenómenos de culto ligados al sitio que en muchos casos fueron concebidos como un reflejo o una alternativa al carácter sagrado asociado con el objetivo final de los peregrinos. Los numerosos santuarios que salpican las ciudades portuarias del Levante fueron concebidos como extensiones de Tierra Santa o como lugares sagrados autónomos y autorreferenciales. Dada su ubicación “liminal” en la encrucijada del Mediterráneo medieval, se presentaban incluso participando en diferentes topografías sagradas: una de ellas estaba constituida por los lugares conmemorativos de los viajes apostólicos de san Pablo, y otra, de significado completamente diferente, estaba representada porque los muchos santuarios están específicamente relacionados con las necesidades devocionales de los marinos. La conexión con Tierra Santa se hizo visible con frecuencia mediante la difusión de reliquias de sitios (como piedras de los lugares sagrados) y partes del cuerpo de santos que eran adorados especialmente por peregrinos de Tierra Santa, como Santa Catalina y Santa Bárbara. El presente artículo se ocupará de las estrategias visuales y arquitectónicas mediante las cuales se establecieron y se hicieron atractivos a los ojos de los peregrinos todos estos nuevos sitios.


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Comentarios:

  1. Giannes

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